O Bell FM-1 Airacuda
Em 1937, o Airacuda foi apresentado ao mundo junto com seu design inovador e recursos antecipados feitos para serem excelentes. Um de seus aspectos positivos foi a colocação de motores e armas, já que o uso como caça a jato era bastante fácil. Infelizmente, este avião superaqueceu rapidamente e tinha um design ruim para escapar de um artilheiro. Além disso, o disparo de uma arma de dentro do avião fazia com que a fumaça enchesse todo o interior da aeronave.
The Bell FM-1 Airacuda
O Vought F7U Cutlass
O Cutlass ficou conhecido por não ter uma cauda regular e um design de asa não tradicional. Apesar de seu design bacana, a aeronave tinha muitas dificuldades. Embora a aeronave pudesse atingir altas velocidades, ela não podia atingir grandes altitudes ou permanecer no ar por longos períodos de tempo. Não só isso, mas o avião mal teve força suficiente para completar a decolagem; o avião caiu quase 25% das vezes.
O Vought F7U Cutlass